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地表最强1.8s“威马冠军”行将表态成都车展

地表最强1.8s“威马冠军”行将表态成都车展

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  • 2022-06-26

1.8秒可所以F1赛车一次改换轮胎的时间 ,也能够是F1赛车从时速200千米到静止的时间 。然而想要在1.8秒以内完成零百加快 ,倒是连特斯拉Roadster 、布加迪Chiron 、保时捷918 Spyder Hybird等一众传奇超跑都不曾到达的成就 。而这一次,这个成就行将在第二十四届成都车展上,被海内智能汽车头号实力派——威马汽车 ,以一辆地表最强1.8s零百加快的“威马冠军”给打破。

地表最强1.8s“威马冠军”行将表态成都车展威马汽车展台

这台“极速之王”的官抗命名为“威马冠军”。“威马”代表其血缘来由,是基于海内首款无人驾驶量产车型威马W6的周全“武装进级”;“冠军”源自威马汽车德语世界冠军(Weltmeister)的品牌定名,不仅意味威马汽车对于冠军品质的孳孳以求 ,同时也彰显其作为地表最速电动车——1.8秒极限零百加快的最好诠释 。

“威马冠军”是威马汽车寻求冠军之心的最好诠释

为了到达连顶级超跑都没法企及的极速,“威马冠军”在量产版威马W6的根蒂根基上,完成为了从造型设计到动力机能的周全进级。全新的“红与黑”车身涂装时刻引发人们的肾上腺激素 ,整车接纳年夜量空气动力学设计,夸张的宽年夜碳纤维尾翼不仅抓人眼球,更能指导气流 ,提供可不雅的下压力。轻量化设计从车外贯串到车内,经由过程为国际汽联角逐专属开发的1400千瓦·时高机能电池组,联合碳纤维复合质料布局组件与水冷体系 ,不仅年夜幅减重 ,更包管体系安全 。为赛道专属定制的400V高压机电接纳双机电四驱体系,最高输出功率到达600千瓦。“威马冠军”更配备了赛道级热熔胎,进一步加强抓地磨擦力 ,确保弹射起步的平稳迅捷。

“威马冠军”在量产版威马W6的根蒂根基上,完成为了从造型设计到动力机能的周全进级

“威马冠军”的降生,是威马汽车对于高机能技能的一次英勇验证与立异冲破 ,更展示了威马量产车型伟大的改装潜力以及无限魅力 。正如航天工业对于整个工业系统带来的促成作用同样,“威马冠军”上的顶级技能在进一步成熟以后,将来将慢慢运用到威马量产车型 ,实现威马产物的周全进级。

“威马冠军”展示了威马量产车型伟大的改装潜力以及无限魅力

想一睹“地表最强1.8s”的冠军风范吗?8月29日,第二十四届成都车展,咱们相约11号馆1105威马汽车展台 ,不见不散。

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